(资料图)

20多年时间,公交优先战略逐步在全国各地得到落实,各大城市陆续开辟公交专用道,在提升公交服务水平、倡导市民绿色出行、推动城市可持续发展方面发挥了重大作用。而另一方面,各地公交专用道也不同程度存在利用率低的现象。如何看待这个问题?公交专用道可不可以“共享”?城市交通精细化的管理又该怎样推进?《新闻1+1》邀请国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东,共同关注:公交优先,是不是该优化了?

推荐内容