特斯拉方面发文回应网友对“哨兵模式”的质疑。

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8月14日，特斯拉发文称，哨兵模式（一些品牌也称为“守卫模式”）是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置，并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时，该功能默认处于关闭状态，需要车主手动开启才能使用。

日前，有媒体报道称，岳阳机场禁止特斯拉入内，因特斯拉带有哨兵模式，车主离开后会对车身周边环境进行录像，“存在泄密的风险”。该消息一出，引发了大量网友对于特斯拉哨兵模式以及车辆数据安全的讨论。

“在手动启用哨兵模式后，车辆上锁并挂驻车挡时，如果检测到附近可能存在损害或者盗窃车辆等威胁时，系统会向车主发出警报，并记录车辆周围的可疑活动，将视频片段保存在已安装的USB设备中，为用户带来用车安全保障。目前该功能已协助警方破获了多起车辆损害和失窃案件。”特斯拉方面强调说，与一些品牌可以通过哨兵模式远程查看车辆周围环境不同，目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内USB设备中，车主和特斯拉均不能远程在线查看。

此外，特斯拉还表示，特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。2021年10月政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》后，特斯拉公司作为首批试点企业，积极参与了主管部门组织的合规试点工作。

据悉，2021年5月25日，特斯拉宣布在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心；2021年10月，特斯拉宣布数据中心在上海正式落成。

考虑中美关系的特殊性，特斯拉CEO埃隆·马斯克也曾就特斯拉在中国的数据安全多次公开表态。

2021年3月21日，马斯克在中国发展高层论坛上表示，特斯拉绝不会向美国政府提供其在中国或其他国家所收集的任何车辆和用户数据，“如果特斯拉公司使用车辆数据窃取包括中国在内的用户隐私信息，我们将被关闭。”

2021年9月26日，马斯克在2021年世界互联网大会乌镇峰会上表示，数据安全是智能网联汽车成功的关键，特斯拉乐于看到相关法律的出台。特斯拉已经在中国建立起数据中心，用来储存中国业务所产生的所有数据，包括生产、销售、服务和充电数据等。所有个人信息均储存在中国，只要当客户从海外订购备件时，个人数据才会被传输到海外。

装载着大量摄像头和雷达等传感器，智能网联汽车正成为移动的数据终端，不仅可以搜集车辆自身和驾驶人的数据，还可以搜集到大量周围环境的信息。这使得智能网联汽车数据安全成为政府、企业和公众共同关注的焦点。近年来，相关部门已就车辆数据安全出台多项政策措施。

2021年8月，国家互联网信息办公室、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》，要求汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中坚持车内处理、默认不收集、精度范围适用、脱敏处理等数据处理原则，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用。

2022年10月，工信部发布《道路机动车辆生产准入许可管理条例（征求意见稿）》，其中明确，智能网联汽车生产企业在产品销售、使用等过程中收集和产生的个人信息和重要数据，应当依法在境内存储。因业务需要确需向境外提供的，应当通过国家网信部门会同工业和信息化等有关部门组织的安全评估，并向相关部门报备。