9月7日，记者从玉林市综合交通运输发展“十四五”规划新闻发布会获悉，为加快推进现代化综合运输体系建设，引导交通运输与产业、物流、旅游等融合发展，近日，玉林市人民政府印发了《玉林市综合交通运输发展“十四五”规划》(以下简称“规划”)。

根据《规划》，“十四五”期间，玉林市将以高水平共建西部陆海新通道及全面对接粤港澳大湾区发展为重点，充分发挥“西部陆海走廊”“广昆走廊”及“二湛通道”等国家、自治区重要廊道节点区位优势，重点实施畅通“两湾”融合发展综合运输通道、构建互联互通的交通设施网络等五大重点任务，全力构建连接大湾区的快速通道网络，为玉林市加快推进“四强两区一美”两湾先行试验区建设提供坚强的交通支撑和服务保障。

在铁路建设方面，重点实施南深高铁南宁至玉林段及玉林至岑溪段、沙河至铁山港东岸铁路支线，以及玉林北站、兴业南站、容县南站综合交通枢纽等一批工程项目，实现“连点成线、织线成网”。到2025年，玉林市新增铁路里程约200公里，全市铁路网总规模达到500公里，铁路网密度约为3.9公里/百平方公里，铁路运输形态从通道向枢纽转变。

在公路建设方面，重点建设浦北至北流(清湾)高速、岑溪至大新高速(玉林至横县段)、岑溪至大新高速(粤桂界至玉林段)、南宁至湛江高速(南宁至博白那卜段)等一批通达大湾区的高速公路项目，加快构建“一环六横六纵”高速公路网格局。同时，力争实现“4个100%目标”，即争取实现100%乡镇30分钟上高速、普通国省道100%达到二级及以上等级、100%乡镇通达二级及以上公路及具备条件的自然村屯100%实现通硬化路。

在民用航空方面，发展临空经济产业，依托航空优势，开通至华中、华北等经济发达地区枢纽城市航线，加密通往粤港澳、长三角及东部沿海等城市航线，引进中邮物流、顺丰、德邦等大型航空物流企业，到2025年，力争旅客吞吐量达到年100万人次，货邮吞吐量达到年5000吨。

在城区交通方面，依托玉北一体化发展战略，构建都市区“外高环+内快环”的“双环”公路网格局，重点打造玉北片区一级公路环线及高速公路环线，缓解过境交通压力，构建“两横两纵”的中运量公共交通骨架网，提升都市区交通服务效率。

玉林市是桂东南最大商贸中心城市，为推动商贸流通业提升，“十四五”期间，将重点建设玉林国际陆港、龙潭铁路货运物流枢纽、高铁物流中心及塘岸交通物流枢纽等综合性交通物流枢纽。同时，加快推进绣江复航开工建设，与北海市合作续建铁山港东港区沙尾作业区、铁山港东港区榄根作业区工程，与贵港合作建设贵港港大湾作业区，通过枢纽体系建设有效衔接公、铁、水、空，提升多式联运运输水平。

随着高铁、航空及高速公路等重点交通网络的加快建设，“十四五”期间，玉林市将实现“1133”出行交通圈，即1小时到达北部湾核心城市，1小时通达大湾区中心城市，3小时陆路通达区内14个地级市，3小时航空通达东部地区省会城市。(记者/邓盛龙)