笔直崭新的水泥路铺在葱葱郁郁的“绿毯”上，一直延伸至拥有百年历史的乐民所城。“村民终于告别了‘出门雨天一身泥，晴天一身灰’的日子，乐民所城也有了便利的参观游览路线!”乐民镇乐民圩村支书刘浩欣喜地说。
年初，乐民镇通向乐民所城1.4公里的硬底化路竣工，古城遗址由此焕发新机，彰显出遂溪加大投入扎实推进交通基础设施建设的魄力。日前，记者从遂溪县交通运输局获悉，前10月遂溪全县交通基础设施建设投资约4.2亿元，完成固投目标96.6%。
交通是城市的动脉，是经济发展的关键因素。今年以来，遂溪县交通运输局以“1+3+6”行动计划为主要抓手，统筹区域、对外与对内交通建设，加快构建高品质综合交通体系，扎实推进国省道、“四好农村路”建设，为加快县城扩容提质、推动与市区同城化发展、打造湛江市域副中心城市夯实交通基础，逐渐把遂溪交通“施工图”变成“实景图”。
构建“二环四通”格局遂溪大道累计已投资9亿元
秋风起，走近遂溪大道，只见新铺上的沥青路面宽阔平坦，全幅贯通;护栏、绿化、路灯、标志牌等路面交通安全工程一应俱全，大道宛如彩绸，蜿蜒着远远伸向湛江市区。
据悉，今年以来，遂溪大道经过多方积极建设，目前总体完成99%，相关部门正在完善改路工程，计划近期内完成改路工程后开展交工验收工作，力争早日正式通车。
“以‘二环四通’为主导思想，我们结合遂溪新城区建设，着手开展全县重大交通建设项目体系研究，推进一批重大交通建设项目前期工作落地。”据遂溪县交通运输局相关工作负责人表示，以遂溪大道为抓手，遂溪正全面发挥重大交通基础设施的服务及辐射作用，促进遂溪与湛江市区同城化发展，实现城市扩容提质。
2021年11月25日，遂溪成立“1+3+6”行动计划推进组，下设“现代化大交通专班”，统筹遂溪县现代化大交通工作，加快构建“二环四通”交通格局。今年1月29日，遂溪大道(国道207线至河东大道段)试通车，这是遂溪县城市基础设施建设工作结出的丰硕成果，更是为市民献出的一份特殊的“新春礼物”。
据了解，遂溪大道总投资11亿元，按一级公路标准建设，采用主辅道分离、城市主干道设计标准，大道全长6.7公里，为双向十二车道，即主道双向八车道、辅道双向四车道。据统计，遂溪大道上半年完成投资约2.9亿元，累计完成进度约9亿元。
遂溪大道正式通车后，将有力缓解遂海路交通压力，改善城区交通出行条件，将大大缩短湛江市区到遂溪的往来时间，加快遂溪城区与湛江市区同城化发展。同时，其将促进遂溪城市南拓，有力推动滨河新区建设，对拉大遂溪城市发展布局起到重要作用。
目前，为打通城市“交通动脉”，遂溪着力构建大通道、大港口、大路网、大枢纽，推进高速、高铁、国省道、干线公路、农村公路、港口等交通基础设施互联互通，县内县外交通网络进一步畅通，居民出行更加便捷，城市功能品质大大提升，推动这座小城的发展红利彻底释放。
全面推行“路长制”荣膺“四好农村路”示范县
一路通，百业兴。6月7日，广东省交通运输厅、省财政厅、省农业农村厅、省乡村振兴局公布2021年度广东省“四好农村路”示范县14个县(市、区)入选名单，遂溪县榜上有名。
近年来，遂溪以大力夯实农村道路交通基础、统筹推进“建、管、护、运”为核心抓手，把“四好农村路”建设作为助力推动乡村振兴的民生实事之一，补齐农村公路建设短板，大力提升农村公路通达能力、管养水平、路域状况和社会效益。
此前，遂溪成立了由县长任组长的“四好农村路”建设和“四好农村路”示范县创建领导小组，各镇也相应成立机构，形成了“政府主导、主管部门牵头、有关部门联动”的农村公路建设机制，全面推行“总路长+分级路长”的农村公路“路长制”。
通过积极创建“四好农村路”示范县，农村公路“建、管、护、运”可协调发展在遂溪得以实践。据统计，遂溪县今年县乡道建设任务为19个项目76公里，目前已全部完成施工图设计，5个准备开工，10个在建，4个完工。
截至2021年底，遂溪农村公路总里程2922.417公里，其中县道499.269公里、乡道989.27公里、村道1433.878公里，县、乡、村道共有桥梁312座。15个乡镇实现通二级以上公路，乡镇通畅率达100%，农村公路实现全面硬底化和等级化。
以县城为中心、以县乡公路为依托、以镇为枢纽、以村为网点的农村客运网络也成为遂溪交通格局的重要组成部分——目前，遂溪已建设三级客运站1个、农村客运站场14个、候车亭242个，基本建成高速公路、国道、省道和农村公路连接成网，为遂溪县乡村振兴、农业发展、产业开发、乡村旅游和物流运输打下良好的交通基础。
“遂溪县将完善‘四好农村路’示范县管理机制，发挥典型示范引领作用，以建设‘美丽农村路’和‘路长制’为契机，全面推动‘四好农村路’建设高质量发展，更好服务于乡村振兴战略。”据遂溪县交通运输局相关工作负责人介绍，接下来遂溪将不断升级改造路网结构，争取新开工建设76公里通建制村双车道、新编县道升级改造工程。
推动重点项目建设硬化路让千年古城游人如织
文化遗址乐民所城至今已有630余年历史，2012年被列为广东省级文物保护单位。每年慕名而来的旅客络绎不绝。据不完全统计，乐民所城每年客流量约2万人次。
然而，在一次文化振兴专题调研中，广州市越秀区派驻乐民镇帮镇扶村工作队发现，通向这样历史悠久、文化底蕴深厚的文物古迹的竟是一条泥巴路，路面坑坑洼洼，雨天积水，晴天扬尘，汽车经过颠簸不停。
在了解当地的困难与需求后，去年10月，驻镇帮镇扶村工作队把实施乐民所城的1.4公里道路硬化，作为一项集富民兴村项目、文物古迹展现、带动乡村旅游“三合一”的惠民工程，提上工作日程。
工作队协调镇、村共同谋划，针对乐民所城道路硬化，采取“镇+村+乡贤+工作队”的筹措模式，共同出资出力，分路基建设、道路硬化、排水设施、路灯亮化四个分项，采取分项负责、合力改造的“修、扩、管、养”全链条的改造提升措施，形成资金来源明确、使用监管合理、去向清晰明了的做法，并很快达成了行动共识。
经过近3个月的筹款及施工，今年年初，一条长1.4公里、宽6米，道路两边沉沙排水、路灯照明、管养齐全的硬化路，终于呈现在广大村民面前。
这是遂溪深入谋划积极推动重点项目建设工作的缩影。据了解，目前国道207线遂溪县穿城段改线工程已完成工可、用地预审与规划选址、资金筹措方案、社会稳定风险评估方案;国道228线遂溪县穿城段改线工程完成初步工可，加快“县城成环”。
与此同时，遂溪启动国道207线至下泊靶场战备公路、省道545麻章里光至港门段改建工程前期工可编制工作，谋划遂溪东西区域大通道;国道207线遂溪广前至雷林段改(扩)建工程则完成工可修编及用地预审、社会稳定风险评估。
据悉，接下来遂溪将加快国道207线遂溪穿城段改线工程、国道207遂溪广前至雷林段改(扩)建工程前期工作，争取2023年上半年动工建设。另外，遂溪积极推动国道228线遂溪县穿城段改线工程、国道207线至下泊靶场战备公路、省道545麻章里光至港门段改建工程前期工可编制工作，争取2023年底动工建设。(●陈思亮胡梦杰黄子晏陈巧倩)
