“十一”假期期间，山东港口广大干部职工充分发扬“港外过节、港内大干”的优良传统，在全力做好疫情防控的同时，积极奋战在生产一线，各大港区一片繁忙，佳绩频传：货物吞吐量较去年同比增长6.8%，集装箱量同比增长8.5%，均创出历史同期最好水平。

在山东港口青岛港，8000TEU以上集装箱船舶接踵而至，多条船舶创出高效，“美德马士基”作业中，桥吊平均单机效率达32.4自然箱/小时，提前1.3小时完船;“炫城”轮平均单机效率38.96自然箱/小时;“美荣马士基”轮作业中创出300自然箱/小时的平均船时效率，刷新了马士基欧洲航线船时效率纪录;达飞中东线“达飞科钦”轮作业超限大件124箱，大件作业量创年度新高;内贸精品航线“伯晟18”轮船舶效率达到136自然箱/小时。干散货作业同样亮点纷呈，前港公司在“南沙荣耀”轮“山东飞跃”轮直混作业中，创出单船直混5.3万吨生产佳绩;董矿公司共实现船舶“30开29靠”，铁路日均装车达到1204车，超指标26.7%。

生产防疫“两手硬” 作业再创历史新高

山东港口日照港干部职工坚守生产一线，凝心聚力推进“决战四季度，誓夺挑战旗”攻坚行动，坚持安全生产和疫情防控两手抓、两手硬，港口生产预计完成货物吞吐量同比增长5.1%，刷新各类生产纪录6项次;完成船舶靠泊173艘次，同比增长5.5%，其中大型船舶实现靠泊25艘次，同比增长8.7%;火车日均装车4400车，同比增长30%，其中铁矿石日均装车3400车，同比增长43.5%，均创历史新高。

山东港口渤海湾港各港区从生产组织保障、市场经营开拓、服务水平提升等方面出发，全力打好“生产大会战”。针对大风、降雨天气影响，渤海湾港扎实开展大型设备防风安全专项检查工作，确保港区大型设备安全稳定运转。渤海湾港预计完成货物吞吐量48万吨，同比增长25%，预计完成集装箱0.6万TEU，同比持平。

山东港口烟台港生产全线飘红，亮点频现。投入16艘大型客、货滚船舶开展节日运营，持续推出“雷锋车送温情”等特色服务举措，确保节日运输安全优质、高效畅通，首次在蓬莱港区完成满载3280辆商品车的“地中海干线”轮装船作业。港口疏运“四路发力”，开足马力保畅通。铁路运输采用集港煤炭车辆“单列装卸1+1”模式，全力缩减火车整体在港作业时长，预计完成7列次“1+1”火车集疏港作业;水路运输加大铝矾土、原油转水船舶生产组织，确保6.5小时/艘次的铝矾土二程船装船速度，以疏保卸;公路运输做好全程封闭管理，共引领车辆100余辆;管道运输充分发挥“双管齐下”优势，烟台港原油管道复线(干线)正式启输投产以来突破300万吨。

板块捷报 点多面广亮点纷呈

山东港口港湾建设集团、物流集团、航运集团等板块集团的干部员工坚守岗位、争创佳绩。港湾建设集团严格落实国庆假期施工安全、防疫等要求，重点工程建设不停歇、不断档，完成沉箱安装2个，日照港岚南、潍坊港中港区东作业区、滨州港海港港区液体散货作业区、烟台港西港区30万吨原油码头二期工程等在建工程施工全力推进。物流集团青港物流港联捷3日昼夜集港7564标箱，刷新昼夜集港箱量纪录，烟台区域公司完成7.9万吨硫酸铵代理业务，整车智慧物流项目完成24条船舶集港作业。航运集团完成集装箱运量同比增长38.8%;散货运量同比增长8.4%;完成原油转水4.1万吨，保税燃料油加注3845吨，全力保障客户运输需求。(科技日报记者 王健高 实习记者 宋迎迎)