天奇股份(002009.SZ)持续拓展锂电池循环业务。

根据最新公告，天奇股份及其参股公司万高(上海)汽车科技有限公司(下称“上海万高”)与爱驰汽车有限公司签署《战略合作框架协议》，三方拟携手共建新能源动力电池运营及售后服务体系。

本次合作中，爱驰汽车为整车厂商，上海万高为汽车后市场服务企业，而天奇股份在锂电池回收循环利用领域具有优势，三方将结合各自优势，探索动力电池服务及回收利用体系。

财报显示，今年前三季度，天奇股份锂电池循环业务实现营收12.31亿元，同比增长100.19%，占公司总营收37.89%。锂电池循环业务的快速发展也助力公司业绩实现双增。

三方合作发展动力电池循环业务

10月31日晚间，天奇股份发布公告，近日，公司及参股公司万高(上海)汽车科技有限公司与爱驰汽车有限公司签署《战略合作框架协议》，三方拟在动力电池运营及服务生态体系构建深度的合作关系，携手共建新能源动力电池运营及售后服务体系，促进回收资源化利用产业闭环。

值得注意的是，天奇股份本次的合作方大有来头。

爱驰汽车成立于2017年2月，在造车新势力中起步相对较晚。2019年，爱驰汽车耗资17.47亿元人民币收购江铃控股50%的股份，成为其最大股东。这也是国内首个由造车新势力主导的央企、地方国企和民营企业三方混改试点项目，爱驰、江铃集团、长安三方以50%、25%、25%进行股权分配。

爱驰汽车介绍，公司行政总部和技术中心位于上海，在江西以工业4.0标准自建具备整车资质的数字化、智能化、柔性化超级智慧工厂，在江苏建设有电池包工厂，在德国拥有电动跑车研发中心、制造基地和欧洲市场销售公司，在丹麦拥有甲醇制氢科研中心和制造基地。

上海万高则成立于2013年4月，是国内专业的汽车质量保修及后市场综合服务提供商，旗下涵盖万高质保、万高服务、万高数据、万高科技等四大核心业务板块。根据上海万高官网，截至2020年上半年，万高签约的汽车质保、汽车延保授权经销商已超过2000家，全国星级售后服务网点总数超过1800家。经过5年的行业深耕，万高服务网络已成功覆盖31个省市区、570余座城市。

根据合作公告，本次三方将围绕动力电池服务及管理业务、动力电池回收循环再利用业务、海外市场业务等方面进行合作。

天奇股份认为，本次合作将基于爱驰汽车全球化市场布局、丰富的客户资源及动力电池售后服务需求，依托上海万高丰富的新能源汽车及动力电池运营服务经验、高品质的售后服务及完善的服务网络及管理体系，结合公司在锂电池回收循环利用领域的行业资源优势、技术领先优势及产能规模优势，共同打造覆盖全国的动力电池“服务+回收”闭环，构建动力电池循环利用生态圈。

锂电池循环业务营收增100.19%

公开资料显示，天奇股份成立于1997年，已形成四大产业方向，分别为以汽车智能装备、散料输送设备及智慧工业服务为主的智能装备产业;以锂电池回收资源化循环利用为主的锂电池循环产业;以再生资源加工装备及报废汽车回收再利用业务为主的循环装备产业;以风电铸件业务为主的重工机械产业。

公司锂电池循环业务核心子公司天奇金泰阁深耕锂电池资源化利用行业二十余年，专注开展废旧锂电池再生利用的技术研发与工艺升级，具备实现锂电池全部金属提取工艺，回收率位居行业前列(钴镍平均回收率达98%，锂平均回收率超85%)。

2017年，天奇股份曾参与设立产业投资基金投资天奇金泰阁，并于2020上半年以4.75亿元的对价收购江西金泰阁61%股权。2020年12月，天奇股份继续收购天奇金泰阁38%的股权，耗资2.92亿元。交易完成后，天奇股份持有其99%股权。

在完成天奇金泰阁的收购后，天奇股份业绩持续增长。2022年前三季度，公司实现营收32.48亿元，同比上升17.88%;实现净利润2.01亿元，同比上升37.25%。其中，锂电池循环业务实现营收12.31亿元，同比增长100.19%，占公司总营收37.89%。而天奇金泰阁实现销售收入11.68亿元，同比增长90.01%。

根据天奇股份近来的投资者调研报告，近两年，公司锂电池循环板块首要任务为充分利用年处理5万吨(三元)废旧电池的产能规模，同时加紧建设年处理5万吨磷酸铁锂回收处理项目，争取明年一季度提前投产。(长江商报记者汪静)